հանրային տրանսպորտ
«Փաստ». Պատրաստեք 100 դրամանոցները. մայիսի 1-ից տրանսպորտի վարորդներն այլևս գումար չեն մանրելու
63
Եթե ուղևորը չունենա 100 դրամանոց մետաղադրամ կամ հեռախոսային համապատասխան հավելված, ապա վարորդը ոչ միայն որևէ գումար չի վերցնելու, որպեսզի մանրի, այլև իրավունք է ստանալու պարզապես չվարել ավտոբուսը
Քաղաքային տրանսպորտի նոր սակագներ. ինչո՞ւ վերջապես ընտրեցինք իր դարն ապրած համակարգը
280
«Մարդիկ ունենում են միասնական քարտ, լիցքավորում են այնքան, որքան ցանկանում են ու ամեն անգամ ավտոբուս, տրոլեյբուս կամ մետրո մտնելիս հպում են սարքին ու հաշվից 100 դրամ տանում է»։
Սեպտեմբերի 1-ից Երևանում հասարակական տրանսպորտի ուղեվարձը կբարձրանա. Որոշումն ընդունվեց
93
Նա վստահեցրեց, որ մեր աչքի առաջ փոխվում է տրանսպորտի ոլորտում ծառայությունների որակը։
Տրանսպորտը չպետք է թանկանա, դուրս եկե՛ք մեր քաղաքացիների գրպանից. Մեսրոպ Մանուկյան
54
Իմ հարցին, թե ո՞րքան գումար է հավաքագրում «Երևան Ավտոբուս» ՓԲԸ-ն, Սուրեն Գրիգորյանի պատասխանը եղավ, որ չենք կարող ասել, քանի որ ստվերը շատ է և հավաքագրումը 50%-ից մի փոքր ավելի է (աբսուրդի ժանրից): Ավելի պարզ՝ գումարի կորստի համար N 1 «մեղավոր» կարգվել են ավտոբուսի վարորդները:
Երևանում տրանսպորտի գինը գրեթե եռակի թանկացնելու ծրագիրը Նիկոլ Փաշինյանի թիմը ներկայացնում է որպես բարեփոխում. Թեւանյան
101
Ստացվում է, որ տրանսպորտը թանկացնելը հետապնդում է բացառապես գերշահույթ ստանալու նպատակ, կամ իրենց իսկ սիրած բառերով ասած՝ քաղաքացուն թալանի մատերիալ սարքելու նպատակ։
«Հրապարակ». Փակ հանդիպում ուղեվարձի թանկացման թեմայով. Ի՞նչ են մտածում ՔՊ խմբակցությունում
60
Նախագիծն ավագանու անցած շաբաթվա նիստում էր ներառված, սակայն հանրային աղմուկից հետո քննարկումը հետաձգվել է: Ըստ ամենայնի, ավագանին որոշակի զիջումների կգնա, քանի որ նախնական տարբերակով ավելի քան կրկնակի էր թանկանալու ուղեվարձը»
«Ժողովուրդ». Իշխանությունները որոշել են որոշակի զիջումների գնալ․ ի՞նչ կլինի տրանսպորտի թանկացման նախագիծը
43
Ինչպես մեր աղբյուրներն են փոխանցում, իշխանական պատգամավորներն էլ կիսել են տեսակետը, որ իրավիճակը ավելի չբորբոքելու համար պետք է որոշակի զիջումների գնալ, ձեռնպահ մնալ առայժմ թանկացումներից կամ դա անել անցումներով՝ ոչ միանգամից
Ժողովրդի ճնշմանը չդիմանալով՝ քաղաքային իշխանությունը հետ կանչեց տրանսպորտի թանկացման ավագանու որոշումը․ Հայկ Մարության
59
Հայկ Մարությանն արձանագրեց, որ եթե հասարակությունը միասնական է լինում, ապա կարողանում է հասնել նպատակին։
Երևան VS Թբիլիսի. քա՛յլ արա. Անդրանիկ Թեւանյանը համեմատել է երկու քաղաքների տրանսպորտի գները
54
Այնպես, որ Երևանի ոչ լեգիտիմ իշխանությունները և իրենց ղեկավարը թող չփորձեն լոլոներ կարդալ այն մասին, որ հնարավոր չէ բարեփոխված տրանսպորտի գինը չթանկացնել: Իրենք հա՛մ բարեփոխում չեն արել, հա՛մ ուզում են թանկացնել: «Քաղաքացին թալանի ու տուգանքի մատերիալ չէ» ծրագրի շրջանակներում:
Եթե այս սակագնային պլանները գործեն նոր ցանցի համար, ապա որոշ դեպքերում ամենաէժան փոխադրումը կազմելու է 386 դրամ
124
Երկար-բարակ կարդալու ցանկություն չուեցողներն ու ավելին իմանալ ցանկացողները կարող են լսել հարցազրույցը: Հղումը մեկնաբանություններում:
