Երեւանի կենտրոնի բեռնաթափումը ենթադրում է ոչ միայն բեռնատարների մուտքի արգելք փոքր կենտրոն, այլ նաեւ կայանատեղիների գնային եւ զոնավորման վերանայումներ: Այս մասին, այսօր՝ նոյեմբերի 6-ին, հերթական գործակարգավարական խորհրդակցության ժամանակ նշեց Երևանի քաղաքապետ Տիգրան Ավինյանը:
«Դա ենթադրում է ավտոբուսային գծերի ավելացումներ, ապագայում նաեւ ենթադրելու է որոշակի փողոցների տարբեր ժամերի կամ տարբեր օրերի որոշակի մեքենաների մուտքի արգելք:
Ավելացող ավտոմեքենաների ծավալը քաղաքը չի կարող սպասարկել: Մեր խնդիրն է ամբողջացնել հանրային տարնսպորտի համակարգը, նոր ավտոբուսներով համալրել, միասնական տոմսային համակարգ ունենալ, ունենալ ավտոբուսային գծեր, առավելությունը տալ միայն հանրային տրանսպորտին, իսկ անհատական մեքենաների համար մտցնել նոր սահմանափակումներ, որոշակի թանկացումներ եւ այլն: Սա անխուսափելի ծրագիր է, որը հեշտ չի լինելու: Երեւանի կենտրոնը ֆիզիկապես իր բեռնվածությամբ անանցանելի է դառնում»,-ընդգծեց քաղաքապետը:
Նրա խոսքով, հանրային տրանսպորտը Երեւան քաղաքում պետք է ունենա եւ առավելություն, եւ մարդիկ օգտվելուց պետք է վստահաբար իմանան, որ դա ավելի շահեկան է եւ ֆինանսական տեսանկյունից, եւ ժամանակի խնյողության տեսանկյունից, քան սեփական ավտոմեքենայով ճանապարհորդելը»,- հայտարարեց Ավինյանը:
